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船用气缸油5040SINOPEC/长城船用气缸油5040比70碱值的气缸油灰分低，长城润滑油经销商，有效减少燃烧后由于碳酸钙沉积所造成的磨料磨损
◎ 适用于燃烧含有较低硫含量燃料的低速十字头柴油发动机的气缸润滑
◎ 适用于使用硫含量0.5％到2.0%的十字头船用柴油机的气缸润滑
◎ 广泛使用于MAN主机
天津市滨海新区塘沽坤鹏润滑油销售有限公司依托自身科研优势，长城润滑油总经销商，在不断提升润滑油性能的同时，积极推进技术服务前置，提升对船舶行业客户的服务质量；可以为船舶用户提供一站式润滑解决方案。同时，加强服务网络布局，在中国沿海重要港口以及世界多个国家和地区的港口建立了供油网点提供加油服务。
长城船用油系列产品成功应用于超大型油轮VLCC、超大型矿砂船VLOC、集装箱船等大型远洋巨轮中。长城船用油卓越的品质和精细的服务获得了船舶行业用户的高度评价
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发起机处理系统
现在基本上全部车型的发起机处理系统都具有热车功用。即在冷发起至抵达发起机作业温度前，河西区长城润滑油，发起机处理系统会前进发起机转速（前进至1000-1500转），增加喷油量使得发起机水温加速上升；一起前进三元催化器温度。热车后怠速会回归到每分钟700转支配。
不过无论如何发起机发起霎时间的磨损也是避免不了的，运用电喷系统的发起机热车的朋友更多的是用耗费汽油来得到心理上的满足。
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